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Le conseil municipal se réunira mardi 24 avril 2018 pour voter la vente du terrain de la gare.
Le projet qui lui est attaché, sur le plan architectural, est complètement dépassé - plus de 15 ans, très banal après un concours ambitieux.
Il doit, paraît-il, rapprocher le quartier Saint-Alexandre du centre-ville ?
Faut-il préciser que ce projet correspond à l'abandon complet de la notion d’intérêt collectif, au bénéfice d’un groupe de travaux publics ayant sans doute pour objectif la constitution une réserve foncière à crédit ?
Bref, on ne prend pas le virage ambitieux de l’avenir : l’avenir de Dinard reste à écrire !
Le projet initial : Une douzaine d'immeubles de 5 à 6 niveaux.
suite à une dérogation obtenue, entraînant pour le promoteur une pénalité financière pour dépassement du Plafond Légal de Densité .
Créée en 1975 (loi Galley) et librement instauré par les communes ou leurs groupements, le plafond légal de densité a pour objet de limiter la possibilité de construire dans la commune l'ayant institué. Toute construction, au delà du PLD, est subordonnée au versement, par le bénéficiaire du permis de construire, d'une contribution financière appelée versement pour dépassement du PLD (VPLD). Cette taxe est égale à la valeur du terrain dont l'acquisition serait nécessaire pour que la densité de la construction n'excède pas le plafond. La participation pour dépassement de PLD a été supprimée par la loi SRU, et ne peut plus être appliquée que par les collectivités qui l'avaient instaurée avant le 1er janvier 2000.
... l'un d'eux sera construit en travers de la voie verte.
L'échelonnement du paiement de la vente du terrain n'est pas bon pour les finances de la ville. Pour l'acheteur c'est très avantageux
La ville doit faire construire et payer un parking souterrain de 450 places dès le 1er tiers de la vente reçu.
Les Dinardais s'interrogent quant à la dépollution de surface réalisée ; est-ce suffisant ?
Avant d'entreprendre les travaux, combien de temps sera faudra-t-il pour atteindre le quota nécessaire ?
Estimation des spécialistes : entre 8 et 10 ans
> Rotation des camions évacuant la terre d'excavation,
> Rotation des camions toupie.
> Rotation des camions amenant les matériaux
> Mise en place probable d'une centrale à béton.
> Bruits et poussière du chantier
> Boues l'hiver dans les rues
> Poussière l'été dans les rues (nous sommes habitués depuis l'été 2017)
> Ouvertures de chantiers dans les rues avoisinantes pour recalibrer les canalisations d'assainissement.
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